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进一步分析发现，汽车制造商对其车载软件的保护意识历来强烈，随着汽车逐渐演变为“带轮子的计算机”，软件已成为驾驶体验的核心部分。这既关乎行车安全，也因为汽车软件收集的数据极具价值。由于各厂商各自为政，不同车型采用各异的软件架构，其中可能整合了来自众多供应商的不兼容组件。谷歌声称，其专为软件定义汽车设计的增强版安卓汽车操作系统，能够解决这种“碎片化”的混乱状况。
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